撬动“黑琥珀” 世界首个海上超稠油储量规划化开发油田投产

  我国海油旅大5-2北油田一期项目顺畅投产。该形式的成功使用，将撬动渤海湾盆地上亿吨

  旅大5-2北油田坐落渤海辽东湾海域，均匀水深约32米。油田彻底投产后估计可累产原油超650万吨，悉数炼化成沥青可铺设5000余公里的4车道高速公路，相当于北京到三亚的直线往复间隔，是渤海油田上产4000万吨的重要开发项目之一。

  稠油，即相对黏稠，活动性差的原油，产值低、效益差。旅大5-2北油田归于非常规稠油，地层原油黏度超越50000毫帕秒，是渤海已开发最稠原油的20倍以上，常温下挨近固体沥青，底子没办法活动。渤海油田非常规稠油探明储量超越6亿吨，占渤海总探明地质储量的14.5%，唤醒这部分熟睡的地下资源，变规划储量为产值，将为渤海油田完成上产4000万吨供给重要支撑。

  比较于陆地，海上稠油的开发难度要大许多。辽东作业公司副总经理汪本武介绍说，因为海上油田不可能像陆地那样打密布的井网，为了有用动用这一部分特、超稠油储量，找到契合海上大井距条件下热采高效开发的“良方”，我国海油安排而且展开了计划设计、机理表征、作用点评和顶替技能等一系列研讨，相继霸占了高温注采一体化、井下高温安全操控等世界级难题，立异提出了渐进式预热地层的注热计划，为旅大5-2北油田一期项目特超稠油快速开发奠定了根底。

  经济性是稠油开发的要害。超稠油黏度高、产能低、采收率低而且回报率低。海上渠道空间小、本钱高，但稠油热采却占地大、投入多。近年来，我国海油经过技能攻关，形成了井口抬升操控、井下耐高温东西、一体化管柱、注汽工艺等海上稠油热采技能系统，完成特超稠油规划化、经济开发的打破。

  该油田的开发以“三新三化”理念为主导，在保证实质安全的大前提下，蒸汽锅炉、中控系统等要害设备均国产化，为满意4口热采井一起注蒸汽的要求，引进技能老练的海上最大体量国产化蒸汽锅炉。针对蒸汽注入流程继续存在高温、高压的危险，渠道设置了先进的蒸汽走漏监测设备及井口抬升监测等长途监控设备，极大地减少了工作人员在高温度高压力区域的露出时刻，大幅度的提高了特超稠油挖掘安全系数。

  中海油天津分公司副总经理张春生表明，跟着旅大5-2北油田一期项目的建成投产，渤海油田形成了特超稠油水平井蒸汽吞吐的热采技能系统，部分效果达到了世界领先水平。未来，我国海油将继续加大开发挖掘海上稠油资源，有用提高石油战略储藏，为保证国家能源安全继续奉献海油力气。（津云新闻记者董立景）

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